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运价暴涨!抢占美线商机!万海强化美东线布局,升级配置11艘集装箱船!
为强化亚洲-美东航线布局,万海航运宣布配置11艘更大规模的4600-5600TEU集装箱船,并增加三个直靠港。
2021-11-01 23

为强化亚洲-美东航线布局,万海航运宣布配置11艘更大规模的4600-5600TEU集装箱船,并增加三个直靠港。

 

今年6月18日,万海航运正式开辟亚洲-美东航线(AA7),部署10艘2800-4000TEU集装箱船。经过近4个月的经营,由于客户需求比预想中更加高涨,加上考虑到塞港等因素,万海航运决定进一步扩大美东线运力。

 

 

 

从11月3日开始,万海航运将为美东线投入11艘4600-5600TEU集装箱船担任定期巡航服务,不仅船舶数量比之前的10艘有所增加,而且船型也有明显的升级放大。另外,万海航运还将增加宁波、巴生港、查尔斯顿港靠泊,以顺应客户的运送需求。

 

万海航运表示,美东线巡航一次共计77天,沿线靠港顺序为宁波-台北-厦门-蛇口-盖梅港-巴生港-纽约-查尔斯顿港-萨凡纳-宁波。

 

今年以来,以亚洲近洋线为主力的万海航运积极开辟美国线,顺利抓住运价暴涨的商机。万海航运布局美国线的效益在第三季度开始显现,2020年美国线、南美西航线占整体营收比例约为21%,而今年上半年占比已经接近40%。随着第三季度新开辟的远东-美东线营收加入,美国线整体营收占比还将继续提升。

 

万海航运目前运营的船舶大多在10000TEU以下,方便在亚洲区间航线行驶。不过,今年万海航运开启“疯狂”订船模式,上半年已经订造了多达37艘新船,其中更有在韩国现代重工和三星重工订造的13艘13000TEU级新巴拿马型船,这也是该公司首次订造万箱船,用行动宣示长期布局长程航线。

 

同时,万海航运也在提高船队中自有船舶所占比例。Alphaliner的最新数据显示,目前万海航运船队运力共计149艘41.81万载重吨,其中自有船舶86艘,租入船舶63艘,租船占比41.1%。

 

文章来源:维运网

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