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刚刚!这家货代正式发出“公司破产公告”
没有合理的利润支撑和一定的资金抗压能力,分分钟崩塌!无论是货主还是货代企业,都要加强自己的风控意识,不能一味贪图便宜!
箱讯科技、壹航运 2022-06-17 43

      上周,一家深圳货代因为公司遭遇资金链断裂,向客户及合作伙伴发出公告,建议客户自筹资金、解决已经产生的巨额滞港费,以及后续清关派送操作等费用!

 

      据说相关费用已高达400多万人民币!
                                                                      ▲货代要求客户“自筹资金”通知
      然而,这出堪称货代花式跑路的大戏,最终还是在业界一批投诉和骂声中演不下去了!6月14日,涉事货代发出来自己短暂生涯--企查查公开资料显示这家企业成立于2021-12-02,也就是不到半年中的最后一份通知:《公司破产告知书》!

      以下为次货代的破产告知内容:

 

 

      最新消息,深圳部分国际货代物流协会,已经收到上百封会员企业对于改破产货代的投诉和索赔,由此可见该起货代破产事件牵涉面和影响面颇广,有网友预计保守估计涉及金额至少有四五百万人民币!

      对于这份洋洋洒洒的“破产告知书”,以及其中员工薪资赔偿、客户货物赔偿,外界乍一看也颇有担当。

 

      但是,有部分业内人士则气愤地指出:干货代的有啥资产,几台破电脑、破桌子、破杯子 ,那啥破产重组,和抵债的东西,这招狠毒,其心可诛!
                                               ▲货代同业评论

      据一名自称是该公司被拖欠工资的员工表示:节后该公司已经人去楼空,新搬的地址是一个废弃工业区,拖欠的工资也不知道该上哪里讨(有同事去年的工资都未结清),而且这家货代公司依然在让客户出钱赎柜子的货物。

 

      面对近期国际货代物流行业一起接一起的跑路、倒闭和所谓资金链断裂、宣告破产事件,有业内人士提醒:

 

      很多人都觉得物流这个行业门槛低,其实一家大型正规的物流公司承受的资金压力比起一般行业要高很多的,每每看到这个行业爆雷,都感觉到悲哀,看到的都是收货出货赚钱,殊不知头程现款订舱,后端预付清关,中间支持客户给账期。

 

      没有合理的利润支撑和一定的资金抗压能力,分分钟崩塌!无论是货主还是货代企业,都要加强自己的风控意识,不能一味贪图便宜!

 

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