最近几日,随着新冠肺炎的发展形势趋于稳定,全国企业正在加速摆脱疫情影响,积极推动复产复工,返岗率逐步攀升,已从最开始的不足两成提高到了五成左右。但是企业要想真正实现全面复工复产仍面临很多问题,尤其是外贸企业所处环境更加复杂,要承担国内和国外的双向压力。目前,复工复产难、物流运输不畅、资金缺口等难题依然在困扰着外贸企业。
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复工复产难,防疫物资匮乏
从2月中旬开始,中国各地的工厂开始慢慢地复工复产。至少有8个省份降低了应急级别。但劳动力的短缺仍然是最大的瓶颈,因为很多返工的员工在进入工厂前必须先隔离两周时间。此外,复工的企业需要为员工提供足够的防疫物资保障,防疫物资的短缺也让很多企业望而却步。
" 现在虽然可以复工了,但是我们的员工很多还没有返程,而且公司没能买来足够多的口罩,就算都返程了,也不能全员上岗。目前只能让重要岗位的部分员工先行复工,复工率不足30%……"苏州一制造业工厂的负责人遇到的这个问题是现在很多企业面临的一个难点。世界卫生组织2月6日发布报告,中国口罩的需求量上升了100倍,价格上升了20倍。很难想象,具有世界上最完整工业体系的中国竟然在小小的口罩上犯了难。再加上在世界范围内蔓延的疫情,口罩的资源更为紧缺,现在很多电商平台上架口罩后依然呈现“秒空”的状况。
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物流运输不畅,物流成本攀升
无论是陆路还是海路,目前的运输费用较疫情发生前已有了显著提升,不仅“贵”,还没“法”运。在新冠肺炎疫情影响下,相当数量的集卡车队都被迫暂停了业务,市场上一“车”难求,大批货物无法出运。
同样,海运或多或少也存在着类似问题。海运出口,港口海关的排队时间较以往变长,近期上海到世界各地的船只因疫情减少,可以运输的船只运输费用出现上涨。海运进口,大批的货物被迫滞留在港口,产生了高额的港口滞留费。这一切都在推高企业物流成本。
来自无锡的铝制品企业反映,从工厂到上海,以往运输一吨铝材只需要三四百元人民币,但现在的运费涨到了一吨一千多元,足足贵了两倍还多。而且运输过程也很麻烦,需要办好各种通行手续。
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中小外贸企业现金流紧张
由于疫情,外贸企业在进出口的各个环节成本上涨的影响下,现金流出现了不同程度的影响。特别是中小微型的出口企业,“没钱”成为了这一时期最大门槛。据清华和北大的联合调查,受本次疫情影响,85.01%的中小企业账户余额无法维持3个月以上,近30%的企业估计疫情导致2020年营业收入下降幅度超过50%。
“现在我们只能依靠政府扶持政策去降低人力和租金的成本,因为没有足够的资金,连复工复产都成了大问题……在我的朋友圈里,受疫情影响面临倒闭的工厂不在少数。”常熟一家外贸企业老板对于现金流问题非常担忧,他目前经营一家服装纺织厂,主要出口至欧洲、日韩。
箱讯科技“硬核”助力外贸业战疫
战“疫”期间,为了保证物流运输畅通,箱讯科技派专人赶赴河南、安徽等地接回集卡司机,实现物流运输岗位全员到岗;紧急成立抗疫工作小组,为客户提供24小时在线服务。
我们怀着敢死队的拼劲投入到运输抗疫物资的工作中去,并为有紧急运输需求的客户保驾护航。截止到2月29日,我们完成1225车的运输量,帮助100多家企业完成超过1亿人民币的进出口贸易总额,总计免除进出口报关费用576票,给企业降低成本76500元。并通过供应链金融服务,帮助了20多家外贸企业走出现金流困境。
此外,我们从国外进口了 500000 个口罩,无偿提供给所有客户,希望可以缓解外贸企业防疫物资匮乏的状况。
同时,为了回馈一直以来关注箱讯科技的外贸朋友,我们免费送出 10000 个口罩!(由于数量有限,一人限领3个,领完为止,快递到付)
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