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2022年,RCEP的正式启航带来了利好开局,但俄乌冲突、疫情反扑、供应链监管挑战、心跳汇率等接踵而至,给外贸人提出诸多难题。
促贸会 2023-02-09 201

2022年,RCEP的正式启航带来了利好开局,但俄乌冲突、疫情反扑、供应链监管挑战、心跳汇率等接踵而至,给外贸人提出诸多难题。本期精选了5个有代表性的咨询问题,看看你在跌宕起伏的2022,是否也有相同的烦恼吧。

 

外贸货代

 

关键词:RCEP 税率比较

 

义乌某企业:我司产品主要出口柬埔寨,目前RCEP已生效,有多个自贸协定可以选择,如何选择哪种自贸协定项下的优惠原产地证税率更低?

答:企业可以上中国自由贸易区服务网(http://fta.mofcom.gov.cn/),通过商品编码查询不同自贸协定项下的优惠税率,或者查询各个协定附件关税承诺表。经查询,该产品通过中国—柬埔寨、中国—东盟项下优惠证税率为0,建议选择这两种。其他产品也可以通过相同方法查询。

 

关键词:卢布贬值 拖欠货款

 

永康某企业:2021年11月,我司一批货物运到俄罗斯,客户顺利提货,但一直拖欠尾款,由于此前合作良好,我司也没有采取实质催款措施。直到2022年俄乌冲突爆发,俄罗斯客户便以卢布贬值、汇率波动为由想要继续拖欠付款,如何解决?

答:首先,根据企业提供的证据材料,俄罗斯客户欠款事实发生在前,俄乌冲突爆发在后,汇率波动带来的损失是俄罗斯客户自身拖欠行为引起,不能归咎于俄乌冲突的发生,其应当承担相应的风险,并及时履行付款义务。其次,本案可以通过贸促会的敦促履约解决,敦促履约是指在国际贸易中,投诉人提出申请,贸促会(国际商会)经审查后,利用其在国际上建立的工作网络和信用体系,致函被投诉人,敦促其履行合同义务,常用于货款拖欠等案情明确、无争议、标的额不大、双方有继续合作可能的纠纷。最后,建议企业在后续与相关国家的交易中,及时投保,规范合同,选择安全度高的付款方式,尽量控制货权与转卖、退运的权利,及时跟踪货物情况,在发现异常时及时向当地贸促会等专业机构求助,以免错过争议解决的最佳时机。

最终,贸促会调解机构通过敦促履约,仅用半个月时间就帮助永康企业向俄罗斯客户追回了全部尾款,该起打着“俄乌冲突”幌子、历时半年之久的货款纠纷得以圆满解决。

 

关键词:商标抢注  海外维权

 

湖州某企业:菲律宾是我司重点拓展的东南亚市场之一,最近发现我司商标在菲律宾被恶意抢注,对市场开拓带来巨大不确定性,影响产品出口。请问该如何应对?

答:菲律宾的商标注册是以使用在先为原则,根据抢注商标当前所处的法律状态,可以采取以下应对措施:
1.第三人异议。若此时抢注商标仍处于异议公告期(自公告之日起30天),实际权益人可以提出异议申请主张自己是该商标的在先权利人,对方是恶意抢注,并提供相关的证据。
2.无效宣告。若抢注商标已完成注册,实际权益人可以根据具体的使用情况,根据一定法定理由(如商标注册属于恶意抢注或与知识产权法相违背;已注册商标与在先持有人商标近似,容易引起消费者混淆等)对其提出无效宣告申请。
3.不使用撤销。菲律宾对已注册商标有定期提交“商标使用声明书”的要求,对于没有按时提交使用声明书的,注册商标将会被菲律宾商标局撤销。若抢注商标注册后连续3年未使用的,实际权益人可以对其申请撤销。

最终,在贸促会及相关专业机构的协助下,菲律宾国家知识产权办公室已正式认定被恶意抢注的商标无效,予以撤消,湖州企业商标成功在菲律宾完成注册。

 

外贸货代

 

关键词:供应链新规  合规建设

 

杭州某企业:受部分国家供应链溯源新规影响,我司美国客户可能会取消大额纺织服装类订单,有什么应对方法?

答:各国供应链监管高频调整呈长期趋势,外经贸企业要重视防范各种国际经贸摩擦风险,关注最新预警信息。目前企业最重要的是要着手做供应链溯源和合规体系建设,加强供应商管理,同时加强与国外客户的联系和沟通,综合考虑利益损失、商业秘密保护、产品被扣留风险等因素,一旦有配合义务,应在合法合规的前提下提供关于供应链追溯、供应链管理、劳工合规等相关文件材料,必要时寻求专业机构协助。建议:
1.规范合同订立和条款设置,相关损失责任和义务在合同中事先约定,防范这类风险。
2.着手建立供应链合规溯源体系,提升企业合规管理是企业提高国际竞争力、争抢订单的长远之举,面对国际规则不断更新,出于降低交易成本和维护交易稳定性考虑,那些合规管理做得好的企业将赢得更多国外客户订单。

 

关键词:俄乌冲突  清关政策

 

嘉兴某企业:我司一批货物出口到乌克兰,因战事影响货物一直未能停靠指定港口,只好暂时卸货在土耳其港口,乌克兰客户无法提货,现在该如何避免损失的进一步扩大?

答:根据合同约定的起运港交货条款,企业在起运港将货物交给承运人就完成了交货义务,货物未及时到港和客户没办法提货的责任均不在出口方。目前企业的主要义务只是交付提单等单据,而在交付单据前主要考虑买方继续履行合同的可能性,如果买方不能继续履行合同,则要依据有关法律及时解除买卖合同,将货物转卖或是回运,以减少损失。目前的情况是货物到达土耳其港口,乌克兰客户无法提货,企业应与乌克兰客户友好协商,平衡双方利益,或考虑以战争引起不可抗力致使合同无法履行为由解除合同,并尽可能在土耳其当地将此批货物转卖。

此外,根据土耳其海关规定,货物到港后进口商应在45天内完成提货手续,否则货物将被罚没(confiscate)并进行拍卖。不过45天届满后,收货人(买方)有两次申请延期的机会,每次30天,且不需要提交延期理由。

此后,收货人还有一个申请延期30天提货的机会,但需向海关解释延期原因。因此,在收货人的配合下,货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序,不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。同时,也要注意土耳其无单放货的风险。

 

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