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4月碳酸锂进口同比大增87%
海关统计数据显示,4月中国进口碳酸锂产品约21204吨,环比增加11%,同比增加87%,1-4月累计进口62241吨,累计同比增加24%。
新能源电池回收利用专业委员会 2024-05-28 254

海关统计数据显示,4月中国进口碳酸锂产品约21204吨,环比增加11%,同比增加87%,1-4月累计进口62241吨,累计同比增加24%。


4月中国出口碳酸锂产品约345吨,环比增加7%,同比下滑66%,1-4月累计出口1305吨,累计同比下滑68%。


据统计,4月我国碳酸锂产量约5.3万吨,加上净进口量20859,4月我国碳酸锂表观消费量超7万吨,环比增长约20%。碳酸锂的单月进口量已经超过了2023年全年单月进口量的最高点,2023年最高月份也仅为12月份碳酸锂进口量为2.03万吨。


结合中下游需求周期,碳酸锂进口量全年低开高走的走势,而仅2024年4月的碳酸锂进口量就超过了2023年12月的进口量,2024年碳酸锂进口量也有望创下新高。梳理今年1-4月份的碳酸锂进口量,除了1、2月份进入低位外,3、4月份碳酸锂进口的数量增速强劲。

 

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从碳酸锂进口价格来看,碳酸锂进口单价从今年1月份的13.6万元/吨,快速下跌到了今年4月的8.3万元/吨。

 

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随着目前锂价回落,外采锂云母企业面临较大生产压力,但盐湖和锂辉石产碳酸锂供给仍为增长趋势,总体供给趋向宽松。碳酸锂价格短期或维持低位,市场谨慎锂盐厂挺价情绪强烈。随着电池端产量增长,碳酸锂产量和进口量也在持续上升,五月份市场过剩情况有所加剧,市场对价格下跌趋势保持谨慎,预计碳酸锂价格震荡偏弱运行。


供应端,国内产量和进口方面都维持增量预期。青海地区产量持续提升,江西地区企业生产恢复、开工上行,供应整体维持增长。预测5月碳酸锂产量约为60688吨,环比增15%。


4月份从中央到地方的汽车“以旧换新”政策相继落地,其对新能源汽车更直接有力的补贴力度正提振相关消费市场。随着政策在终端开展,预计将于5月份带动车市增长。根据市场数据,5月1日-12日,新能源汽车零售24.1万辆,同比增长31%,环比增长10%。


在车企订单修复下,预计Q2锂电排产将得到进一步提升,碳酸锂的进口也有望再创新高。

 

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来源:新能源电池回收利用专业委员会

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