海关统计数据显示，4月中国进口碳酸锂产品约21204吨，环比增加11%，同比增加87%，1-4月累计进口62241吨，累计同比增加24%。

4月中国出口碳酸锂产品约345吨，环比增加7%，同比下滑66%，1-4月累计出口1305吨，累计同比下滑68%。

据统计，4月我国碳酸锂产量约5.3万吨，加上净进口量20859，4月我国碳酸锂表观消费量超7万吨，环比增长约20%。碳酸锂的单月进口量已经超过了2023年全年单月进口量的最高点，2023年最高月份也仅为12月份碳酸锂进口量为2.03万吨。

结合中下游需求周期，碳酸锂进口量全年低开高走的走势，而仅2024年4月的碳酸锂进口量就超过了2023年12月的进口量，2024年碳酸锂进口量也有望创下新高。梳理今年1-4月份的碳酸锂进口量，除了1、2月份进入低位外，3、4月份碳酸锂进口的数量增速强劲。

从碳酸锂进口价格来看，碳酸锂进口单价从今年1月份的13.6万元/吨，快速下跌到了今年4月的8.3万元/吨。

随着目前锂价回落，外采锂云母企业面临较大生产压力，但盐湖和锂辉石产碳酸锂供给仍为增长趋势，总体供给趋向宽松。碳酸锂价格短期或维持低位，市场谨慎锂盐厂挺价情绪强烈。随着电池端产量增长，碳酸锂产量和进口量也在持续上升，五月份市场过剩情况有所加剧，市场对价格下跌趋势保持谨慎，预计碳酸锂价格震荡偏弱运行。

供应端，国内产量和进口方面都维持增量预期。青海地区产量持续提升，江西地区企业生产恢复、开工上行，供应整体维持增长。预测5月碳酸锂产量约为60688吨，环比增15%。

4月份从中央到地方的汽车“以旧换新”政策相继落地，其对新能源汽车更直接有力的补贴力度正提振相关消费市场。随着政策在终端开展，预计将于5月份带动车市增长。根据市场数据，5月1日-12日，新能源汽车零售24.1万辆，同比增长31%，环比增长10%。

在车企订单修复下，预计Q2锂电排产将得到进一步提升，碳酸锂的进口也有望再创新高。

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来源：新能源电池回收利用专业委员会