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长荣海运年终奖:豪发45个月!再度羡煞各行业
据台湾媒体报道,长荣海运2022年获利再创新高,12月30日发年终奖金,各界最关心的年终奖金终于揭晓:最基本发放45个月,再度突破2021年的40个月,绩效好的员工最高还能领到52个月,再度羡煞各行业
中时电子报、维运网 2023-01-03 63

据台湾媒体报道,长荣海运2022年获利再创新高,12月30日发年终奖金,各界最关心的年终奖金终于揭晓:最基本发放45个月,再度突破2021年的40个月,绩效好的员工最高还能领到52个月,再度羡煞各行业。

 

集装箱海运

 

长荣年终是按照考绩加减码,2022年行情大抵是45個月起跳。相较于2021年的40个月,许多长荣员工看到入帐的钱,多数反应是比2021多,但没有到50个月,只有少数考绩极佳的员工才能拿到50个月。以基层员工月薪4~5万新台币计算,200多万新台币落袋,再度「被钱砸醒」的感觉真好。

 

2022年全球集装箱海运运价反转,但长荣海运挟低价造船优势,已连续3季每季都赚逾1000亿元,前3季累积税后纯益高达3043.5亿元,就算第4季因运价走跌无法再获利千亿,全年也确定创下新高,都让员工对年终充满期待,更成为全台上班族关注焦点。

 

国际海运

 

先前外界就认为,2022年的年终奖不会比2021年差,业界甚至喊出60个月的天文数字,不过考量海运市况下滑,2023年不会像2022年这么好,在发放年终奖金时也有顾忌,最终大手笔发出45个月年终奖金。


事实上,就是因为年终奖金太惊人,打破台湾上市柜公司发放记录,长荣海运2022年相当低调,主管们更多次叮嘱员工不要高调,不过因这笔奖金早就是全台关注焦点,奖金一入帐,好薪情根本藏不住,马上传遍大街小巷。

 

国际海运公司

 

海运业这两年旺到爆,最幸运的莫过于疫情后进入长荣的员工,2020年领10个月年终、2021年领40个月年终加10个月年中分红,2022年又领到45个月年终,等同入行3年领超100个月年终。

 

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