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运价反弹!船公司3月营收纷纷上涨!五一或有一波出货潮!
据台媒消息,长荣、阳明、万海3月营收同步月增,一扫连续衰退阴霾。最近,有关外贸形势的讨论也是不绝于耳,海运价格也牵动着不少外贸和货代企业的心....
中时新闻网,维运网等 2023-04-17 146

据台媒消息,长荣、阳明、万海3月营收同步月增,一扫连续衰退阴霾。最近,有关外贸形势的讨论也是不绝于耳,海运价格也牵动着不少外贸和货代企业的心....

 

长荣3月合并营收新台币218.85亿元,月增17.15%,年减62.7%;长荣海运指出,随着春节后生产线逐步复工,3月出口货载较2月明显增加。国际主要东西向航线的现货已呈现回升。近期欧洲货量提升,加上中国大陆五一长假前夕的出货量有望推动整体货载增加,预估将有助于后市营收表现。

 

海运运价

 

阳明3月营收129.27亿元,月增14.31%、年减65.86%,因农曆春节后产业陆续复工,带动整体营运量增加。阳明表示,近期上海出口货柜运价指数SCFI反转向上,全球货柜船队闲置状态从高峰回落,为海运市场带来两道曙光,预估第二季营运优于第一季,但货量显著提升可能要到下半年。


万海3月营收87.55亿元,月增19.73%、年减63.99%,除工作天数增加,部份航线货量与运价回温,推升3月营收较2月增加。万海表示,近期客户出货意愿相对积极,显示市场好转,将有助于海运市场未来表现。

 

国际海运运价

 

长荣一季度合并营收新台币668.07亿、年减60.89%。阳明第一季营收369.53亿元,年减65.37%;万海第一季营收255.62亿元,年减68.25%。


进入4月是美国线新一年度长约签约旺季,关系船公司全年获利甚巨。为争取较高的长约价,包括阳明、万海等航商都计划15日喊涨,美西线每40迟柜涨幅600~1,200美元,但据了解,船货双方还在激烈讨价还价中,而长约价可能要拖到未来两周才会明朗化,业界普遍认为长约价将高于现货价。

 

国际物流数字化

 

截至3月31日,SCFI指数为924点,较上月下跌1%,虽然主要东西向航线运价仍低迷,但已连续三周未再破新低点,接著4月7日SCFI指数更反转,上涨3.58%至956.93点,欧美四大长程线运价连袂反弹,其中美西、美东线上涨12.54%、6.81%。


下面整理了近几周欧美、东南亚、中东印巴等部分航线市场行情走势情况,供大家参考,如下示意图:

 

国际物流数字化基础设施供应商

 

阳明表示,全球主要经济体3月製造业PMI指数续下滑,但SCFI指数跌幅收敛甚至反转向上,为航运市场带来曙光,且欧美等主要码头壅塞缓解、航线准点率持续改善,船舶利用率回升。

 

但面对航运市场不确定性,阳明、万海审慎应对,认为第一季是谷底,五一长假前会有一波出货潮,民生消费需求随库存渐消化,辅以中国解封拼经济,第二季将优于第一季,预期航运景气下半年有逐步回升机会。

 

国际物流供应商

 

在此提醒,近期或将迎来一波出货高峰,要出货的货主货代朋友们,与船公司、客户等做好沟通,尽早做好出货计划,以免影响出货!

 

箱讯科技立足于国际物流供应链管理服务,团队自主研发国际货代SAAS系统,致力于成为顶尖的国际物流数字化基础设施供应商,以科技驱动国际物流创新发展,打造国际物流全链路数智化服务平台,为客户提供专业化透明化高效高性价比的全球供应链整合解决方案,以及端到端可见性和可控性的国际物流服务,欢迎咨询400-1567-881。

 

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