近期，船公司们又再次宣布了新一轮涨价计划，达飞、马士基这些航线的FAK费率将继续上调，将于2024年1月1日起生效。此前已连续宣布过多次上调...

CMA从亚洲到北欧FAK费率
12月6日，CMA更新从亚洲到北欧FAK费率。自2024年1月1日（装货日期）起生效，直至另行通知。每20英尺干箱1600美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱3000美元。详情如下：

CMA从亚洲到地中海和北非FAK费率

12月6日，CMA更新从亚洲到地中海和北非FAK费率。自2024年1月1日（装货日期）起生效，直至另行通知。具体收费标准如下：

马士基远东至北欧提高FAK费率
为了继续为您提供广泛的高质量服务组合，马士基宣布从2024年1月1日起提高远东至北欧FAK费率。详情如下:

马士基远东至地中海提高FAK费率
为了继续为您提供广泛的高质量服务组合，马士基宣布从2024年1月1日起提高远东至地中海FAK费率。详情如下:

根据上海航交所12月1日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨17.6点至1010.81点，重回千点以上，终止连续三周下跌，四大远洋航线运价均上涨，其中欧洲线涨幅最多。

此外，作为参考，CMA此前通知的12月15日生效的亚洲到北欧FAK费率，每20英尺箱1100美元，每40英尺箱2000美元。新通知的2024年1月1日起生效的费率上涨幅度高达50%。

后续或许会有更多其他船公司跟随脚步上涨航线运费，以争取更多长协合同博弈筹码。更多船公司以及其他航线情况请详询对应船公司。再次提醒，近期要出货的货主货代朋友们，请大家密切关注、相互转告。与船公司、客户等做好沟通， 一定要尽早做好出货计划，以免影响出货！

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