过去一周内，国际油价大幅上涨，美国原油期货盘中一度突破80美元关口，创2014年11月以来新高。国内成品油价格也水涨船高，10月9日24时起，柴油价格按机制上调330元/吨，折合升价，0号柴油每升上调0.28元。

      本次调价是年内成品油涨幅最高的一次。而由于目前全球原油需求预期高企，下一轮成品油价格预计仍将上调。

      近期，柴油价格一路上涨，给道路集装箱运输带来了巨大的成本压力，致使绝大多数企业已无法承担增加的成本费用。以本次调价为例，调价后，满载50吨的大型运输车辆，每行驶100公里，就要多花约11.2元的燃油费。据统计，柴油已从2020年的4300元/吨大幅增加到现在的7500元/吨。

      一般来说，集卡运费成本中燃油费用占比约为30——35%，高者甚至可达40%，是道路运输主要的成本支出，因此油价飙升，也就促使集卡涨价。

      目前，上海、宁波、深圳等主要口岸交通运输行业协会等已陆续发布相关公告，建议各方理解支持，友好协商运价上涨，维护行业稳定发展。

来源：维运网