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注意!MSC无限期暂停该国公路、铁路和驳船装箱和预堆垛等多式联运业务
据悉,集装箱运输公司MSC宣布已暂停在巴西的一些陆上运输业务,原因是担心贩毒集团将货物运往北美和欧洲。
搜航网 2022-01-27 102

      据悉,集装箱运输公司MSC宣布已暂停在巴西的一些陆上运输业务,原因是担心贩毒集团将货物运往北美和欧洲。

 

      上周,总部位于日内瓦的船公司MSC在发给巴西客户的一份通知中表示,犯罪分子正在拦截集装箱,试图将毒品运往海外。因此,MSC已决定无限期暂停在巴西各地出口的公路、铁路和驳船装箱和预堆垛作业。

 

     “这只涉及一些多式联运业务,包括在巴西的集装箱装箱。”MSC的一位发言人表示。

 

       这一消息发布之际,MSC正准备扩大其在拉美最大国家巴西的业务,即将收购巴西地区集装箱运输运营商login logistics。

 

注意!MSC无限期暂停该国公路、铁路和驳船装箱和预堆垛等多式联运业务

 

      近年来,MSC船上的缉毒行动登上了许多新闻头条,甚至在2019年在“MSC Gayane”号上发现价值创纪录的11亿美元可卡因运输后,美国当局还暂时撤销了该船的海关贸易伙伴关系(C-TPAT)认证。

 

      根据国际航运商会的数据,在2017年1月至2020年4月期间,全球缉获的近90%的可卡因、45%的大麻和30%的安非他明类兴奋剂都是通过海上贩运的。

 

      巴西最大港口桑托斯(Santos)港在本月早些时候由InSight Crime发布的一份报告中被称为“可卡因的世界贸易中心”。InSight Crime是一个报道拉美有组织犯罪的平台。

 

      报告称,桑托斯(Santos)港已成为全球可卡因贸易的“关键中的关键”,其中大部分增长来自首都第一司令部(Primeiro Comando da Capital – PCC)的崛起,这是一个在圣保罗占主导地位的强大贩毒团伙。

 

      “该团伙有效地将其贩毒触角延伸到整个地区,尤其是在巴拉圭和玻利维亚。通过这样做,PCC控制了几条主要的可卡因贩运路线,毒品在玻利维亚生产并通过巴拉圭和巴西运往桑托斯港。”InSight Crime指出。

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