去年长荣发放40倍月薪年终奖，引爆市场讨论。近日，长荣和万海宣布加发年“中”奖，再度羡煞航运业。

      据台媒报道，长荣海运15日召开董事会，对于员工薪酬部分正式拍板定案，将加发10倍员工薪酬，高达13.03亿新台币(约合2.9亿人民币)。以长荣2020年员工人数2017人来计算，平均每名员工可拿到将近65万新台币(约合14.5万人民币)，以月薪6万5000新台币估计，相当于一名员工约平均再拿到10倍月薪年“中”奖金。

      长荣2021年合并营收达4,894.07亿新台币(约合171亿美元)，归属母公司的税后盈利为2390.15亿新台币(约合83.5亿美元)，同比增长8.8倍。

      长荣管理层在15日的法人说明会上乐观看待今年海运市场前景，该公司前两个月的营收已突破千亿新台币，达到1121.46亿新台币，年增93.1％。第一季营收如果与去年第三季及第四季营收相当，获利将相当惊人。有台媒甚至预测，长荣员工“两年拿100倍月薪奖金指日可待”。

      除长荣宣布再发10倍月薪年“中”奖外，万海航运董事会表示，只要公司有获利就会分配员工红利，并在15日拍板将大方发出员工薪酬逾7.78亿新台币(约合1.73亿人民币)。

      以万海2020年1094名员工人数来计算，平均每个万海员工可领到约71万新台币(约合15.8万人民币)年“中”奖金，相当于15倍月薪。

      据悉，万海去年营收为2,280.05亿新台币(约合80.7亿美元)，年增长178.46%，税后盈余1,033.43新台币(约合36.2亿美元)，每股盈余年增813%。

      对此，万海回应，以公司大幅增长的获利来看，今年总公司员工红利会比去年多，但员工薪酬将会考量各种因素来做分配，并需经股东会报告后确定。

      除了员工分红爆表，万海近期还对台湾员工福利进行加码，包括：

      1、新进人员起薪在2022年调高至月薪4.7万新台币(约合1.05万人民币)；

      2、生育补助调高至每胎10万新台币(约合2.226万人民币)；

      3、加码0至3岁子女养育金每个员工每年2万新台币(约合4452元人民币)及提早1小时下班；

      4、原本就有的旅游补助每人每年1.5万新台币(约合3339元人民币)，再加码1万新台币省内旅游补助；

      5、为鼓励节能减碳，公司发放电动机车购车补助每年8000新台币(约合1781人民币)（最高补助达3年），符合规定者都可以申请。

      针对大陆部分地区因为疫情封城的市场影响，万海表示，目前大陆各码头的运营仍然正常。

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