10余省份惊现高速公路关闭潮！交通运输部紧急发文：不得一刀切，层层加码！

近期全国本土疫情多点频发，疫情防控形势严峻、任务繁重。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供应受到影响，社会各方高度关注。

10余省份高速公路全部关闭？实际情况是这样的

近日，一篇《全部关闭！10余省市高速管控封闭！》的文章广为流传，文中地图截图显示不少高速有大量封路标识，不少公众以为高速公路无法通行了。实际情况却并非如此。近期确实有一些城市因为疫情防控的原因关闭了部分高速公路出入口，但只是关闭了部分，并非全部。

因疫情防控，这些城市需要在高速口设立检查点，关闭部分高速口可以减少人力投入。高速公路一般有多个出入口，可以绕行至其他出入口上高速。此外，并非这些省份的所有城市都在关闭高速口，而只是部分城市采取的措施。

不过关闭部分高速口确实会给通行带来一定的麻烦。从一线货运人员处了解到，有些高速口虽然没有在公布的关闭清单中，但实际上也有人把守无法通行。如果按照地图软件查询的路线行驶，也可能无法正常通行。

据不完全统计，南京、连云港、宿迁、嘉兴、湖州、阜阳、邯郸、济南、太原、长治、沈阳、抚顺等诸多城市，因疫情防控关闭了部分高速公路的出入口，涉及十余个省份。

目前货运受阻的情况比较严重。一些正常开放的高速公路口，对货车司机设置了重重限制，大量司机因行程码带星或是外地车牌而无法下高速。

受疫情影响较严重的浙江、上海各地近期纷纷升级防控措施，宣布临时关闭部分高速公路出口及服务区。

司机苦不堪言！货车难下高速！交通运输部：不能一刀切

4月9日，交通运输部发文，强调各地要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保全国交通干线运输通畅。

近期全国本土疫情多点频发，疫情防控形势严峻、任务繁重。部分地区对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供应受到影响，社会各方高度关注。

4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议，国家发展改革委、工信部、公安部、商务部、卫健委等机制成员单位参加会议。会议研究部署了做好货运物流保通保畅工作。

会议指出，针对目前出现的部分地区货运物流不通不畅问题，交通运输部、公安部等部门加强统筹调度，督促指导各地科学规范设置公路防疫检查点、分类精准实施通行管控、完善货车司机服务保障，全力做好医疗、民生、能源、农资等重点物资运输保障工作，取得初步成效。但部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在，长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出，必须采取更加切实有效措施，着力打通堵点卡点，保证全国物流运行顺畅，加强货车司机服务保障。

会议强调，要针对当前货运物流存在的突出问题，立即部署落实务实有效举措，确保“一断三不断”（“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”是公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断），切实维护人民群众正常生产生活秩序。

一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。

二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行。

三是要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一。

四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务，加密设置核酸检测点，确保货车司机服务措施到位。

五是要加强区域协同、信息互通，做到统一汇总，及时发布，确保管控信息互联共享。

今天起，上海市高速公路临时设置5处集卡车辆专用服务区

4月11日起，本市高速公路临时设置5处集装箱运输车辆（以下简称集卡车辆）专用服务区，对服务于上海港的集卡车辆在本市高速公路实行闭环管理。

每个时代都有英雄，每代人都有属于自己的使命。衷心感谢广大道路货运行业从业者特别是货运司机的辛勤付出，正是你们的坚守，保障了城市正常运转，保证了生产和生活等物资运输畅通。在疫情面前，为了你我的平安健康，请您多小心一分、多注意一点，让我们勠力同心携手抗疫、守望相助共克疫情！

随着近期国内各地疫情防控升级，集卡拖车等物流供应链运输效率或受一定影响，外贸货代企业需要注意。还请货代、外贸、拖车，报关，工厂等的各方行业同仁，大家相互理解，多多体谅！！