6月6日韩联社最新消息，韩国货运卡车司机工会的领导人周一说，他们将在本周举行大罢工，要求提高运费和其他援助措施，以应对飙升的燃料价格。

      隶属于韩国总工会的货运卡车司机团结工会的25,000名成员中的大多数，以及大量未加入工会的卡车司机，预计将参加定于今天开始的罢工。“由于这事关我们生存的权利，我们不能退缩，”一位工会官员说。

      工会还要求延长旨在防止危险驾驶和保证卡车司机最低运费的安全卡车运费制度。该制度于2020年推出，为期三年，计划于12月31日结束。

      警方表示，他们将严厉处理罢工期间的任何非法行为，誓言逮捕任何试图扰乱非罢工卡车司机服务的工会成员。

     罢工或将对港口物流产生影响。海运业界有关负责人表示:“如果罢工长期持续下去，就会出现不能及时装船出口货物的情况，港口积压现象可能会更加严重。”

      由于港口拥堵和上海封锁导致供应链中断，有关各方都在密切关注未来的发展。近期出货韩国的货主货代，提前做好出货计，减少不必要损失。

      码头工人罢工可能在德国汉堡港引发“超级崩溃”

      据德国当地媒体报道，汉堡港运营商HHLA集团发布通告，预计6月7日（周二）起，码头工人将启动新一轮罢工活动。

      德国媒体报道称，汉堡的拥堵状况正在恶化，集装箱船必须等待两周才能进入港口。数十艘集装箱船在德国最大的海港——汉堡港外堆积如山。它是欧洲第三大港口和全球第15大港口，下周可能会因码头工人罢工而陷入混乱。

      HHLA表示，拥堵加剧的原因是集装箱加工速度放缓，尤其是来自远东的进口货物通过卡车和火车运输的速度不够快。 除拥堵外，基尔经济研究所估计，全球约 2% 的集装箱装载量被困在港口。人们也越来越担心码头工人可能准备罢工。 

      一位船东对媒体说：“如果罢工真的发生，我们将在汉堡发生超级崩溃。”

      目前北欧地区港口普遍面临集装箱拥堵的困难。罢工活动或将进一步加剧港口码头的拥堵状况。接下来一段时间，德国港口集装箱运输效率恐将受到罢工的持续影响。

      在此提醒，近期和韩国、德国汉堡港等有贸易往来的货代货主们，密切关注此次罢工活动对于货物运输带来的延误和影响！

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