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全球零售巨头宜家宣布放弃集装箱战略!还有航运公司毁约不租船了...
据外媒报道,当全球货运市场一片混乱时,全球知名家具巨头公司宜家(Ikea)已经卖掉了去年购买的集装箱,宣布放弃集装箱战略,将专注于其他供应链解决方案。
箱讯科技 2022-09-23 37

据外媒报道,当全球货运市场一片混乱时,全球知名家具巨头公司宜家(Ikea)已经卖掉了去年购买的集装箱,宣布放弃集装箱战略,将专注于其他供应链解决方案。

 

宜家在全球拥有474个仓库,年收入近420亿欧元。在给媒体的回复中,宜家写到,“我们的确在2021年冬季集装箱短缺期间,决定临时购买集装箱,以支持我们的海运合作伙伴(集装箱运输公司)。”“不过随后我们就已经售卖掉了这些集装箱,宜家的供应链部门也并不想长期发展这样的商业模式。”

 

2021年,全球集装箱航运危机,面对运力紧、拥堵长、运价高的现状,可口可乐、沃尔玛和家得宝等零售商以及其他一些货主公司、货代公司都曾购买过集装箱,租用过集装箱船甚至是成立了自己的航运公司。

 

集装箱船运,集装箱船运公司,上海集装箱运输公司

 

近期,在全球海运费狂降的情况下,对班轮航运业的一些新兴和小型企业造成了影响,因为它们目前的收益不足以支付其租船承诺的天价租金。

 

8月,刚成立不久的这家英国货运代理公司Allseas Shipping承诺从SFL Corp.租用2005年建造的1,740标准箱的“Green Ace”轮,租用两年,价格略低于50,000美元/天。然而,据报道,本月Allseas放弃了该协议,导致SFL以23,000 美元/天的价格将该船租给另一家运营商,不到Allseas最初同意的一半。

 

据报道,随着货运量的下降,亚欧运价较5月份下降了 25%,平均仅为7,700 美元/teu 左右,Allseas决定削减运力。

 

这些新兴的航运企业可能也没想到,在去年一飞冲天的海运市场“凉”得这么快,简直就是“眼看他起高楼,眼看他楼塌了”....

 

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来源:维运网

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