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美国进口产品类别及清关流程
美国以往进口以哪些产品为主?清关流程是怎么样的?
2021-09-01 293

      综合一些客户的问题和咨询,今天箱讯小编对美国进口产品类别和清关流程,再来进行一个详细的梳理。

 

      首先,我们来看看美国在2018年都进口了哪些产品:

 

      上图可以看出,美国在2018年对服务业,以及汽车和石油等产品需求比较高。 

 

      我们再来看看美国从中国都进口了哪些产品:

 

      从上图我们可以看出,美国在2018年从中国进口的产品主要侧重于机械和电子产品,特别是电脑和广播、电话、电视用传输装置,占比还是比较大的。

 

      我们再来看看美国2018年进口产品来源地分布:

      从上图我们可以看出美国对中国、墨西哥和加拿大的产品需求还是很高的。

 

      接下来,小编再给大家介绍一下美国的清关流程以及注意事项:

 

      以美国DDP(Delivered Duty Paid,完税后交货)到门为例,清关方式通常有两种:

 

      一、以美国收货人的名义清关

      即由美国收货人(consignee)提供POA给货代的美国代理,同时还需要美国收货人的Bond。

 

      二、以发货人的名义清关

      即由发货人提供POA给起运港货代,货代再转给目的港代理,由美国代理人帮发货人在美国办理进口商海关登记号,同时需要发货人购买Bond。

 

      注意事项

 

      1、以上两种清关方式,无论采用哪一种,都必须用美国收货人的税号(Tax ID,也叫做IRS No.)来清关

 

      IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。

 

      2、在美国,没有Bond无法清关,没有税号也无法清关

 

      该类贸易方式下的清关流程:

 

      一、报关报检

 

      报关行收到到货通知后,如同时备妥海关所需要的文件,就可以在预备到港或抵达内陆点5天之内向海关申请通关。

 

      海运通关通常会在48小时内告知放行与否,空运会在24小时内通知。有些货物船还没有抵港,海关就已决定要检查了。

 

      绝大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行事先申报(Pre-Clear),但只会在货到后(即ARRIVAL IT后)才会显示结果。

 

      向海关申报的方式有两种,一种是电子申报,一种是海关需要审查书面文件。无论哪种方式,我们都必须准备好所需要的文件等数据信息。

 

      二、准备报关文件

      (1)提单(B/L);

      (2)发票(Commercial Invoice);

      (3)装箱单(Packing List);

      (4)到货通知(Arrival Notice)

      (5)如有木质包装,需熏蒸证书(Fumigation Certificate)或无木质包装声明(Non Wood Packing Statement)。

 

      提单上收货人(consignee)的名字需要和后三种文件上显示的收货人统一,如果不一致,必须要有提单上的收货方写货物转让书(Letter of Transfer),第三方才可以清关。

 

      发票及装箱单上也需要S/&C/的名称、地址及电话。国内有些S/的文件上缺少这些信息,都会被要求补充。

 

      三、转关

 

      如果在内陆清关,需要做转关(cut I.T.---Immediate Transit)。

 

      我们需要提供I.T,生效日(Date Issued)、出发地和中止地(Place Issued and Ended)。内陆海关会用I.T,来控制并放行。

 

      四、放货

 

      (1)从前的ABI系统,船公司码头是直接和海关联网,这就意味着如果海关在ABI里放行,船公司及码头都可以看到。

 

      试行AMS后,规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS,但是码头没有,所以海关在AMS中放行。这些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到,船公司帮助码头系统同时更新。

 

      (2)码头/船公司放货码头与船公司是联网的,如果运费预付,提单又是电放,只要海关一放行,码头就会自动放货给卡车公司。

      美国客户不需要来换单,所以美国代理没有任何办法帮忙扣货,这一点与中国完全不同。

 

      所以,装港没有收到客户的运费,千万不要做船公司大提单电放或预付运费。

 

      (3)内陆放货到内陆的货,清关后船公司会给一个PICK UP,代理拿到此PICK UP后通知货运商,卡车公司凭此号码提货。此号码要等:A、货到达堆场并从火车上下柜,B、海关放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一项都拿不到。

 

      所以,内陆的货需要花很长时间跟踪,在到货运商收到PICK UP为止。

 

      简单来说,美国代理进口货物操作流程如下:

 

      A.收到代理的文件(应包括:1+B/L,MB/LCOPY+D/C NOTE),并输入电脑。

      B.货物到达前一周开始向SSL或CO-LOADER索要到货通知,所以装港OP务必在D/C NOTICE上写出到货日期,有助于美国代理及时查询到港日期。

      C.收到SSL或CO-LO到货通知后,输入电脑,当天发给货运商以及他们的报关行(如果知道是谁)。

      D.收到货运商或报关行送来的正本提单或海运费,马上用信使或快递将我们需要交的运费及正本提单送SSL或CO-LOADER。这通常会在24小时内到达,如果有IC,一并送给SSL或传真给他们。

      E.SSL收到提单和费用后输入电脑放货,如送给CO-LOADER,他们会重复(以上D条),送往SSL放货。所以,CO-LO的货,放货会晚1-1.5天左右,客户会抱怨的。

      F.去内陆的货,追踪货物行程,直到PICK UP后传真给货运商。

      G.做门点的货,放货后发送D.O.(DELIVERY ORDER)给卡车公司并和收货仓库联络等,直到确认收到。有些货运商需要POD再从卡车拿到后给客户。

      H.SOC追踪箱子还回指定堆场(在放货时要求客户签还箱确认)。

 

     以上是对美国进口产品和清关流程的介绍,希望对大家有所帮助。

 

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