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亏损最严重船公司出现!亏损超22亿美元
近日,各大船公司陆续公布财报,普遍“惨淡”,受需求减弱等影响,业绩利润纷纷暴降,亏损最严重船公司出现了...
以星公告、container-news、海运网等 2023-11-17 377

近日,各大船公司陆续公布财报,普遍“惨淡”,受需求减弱等影响,业绩利润纷纷暴降,亏损最严重船公司出现了...


11月15日,ZIM以星航运公布了2023年第三季度的财务报告,报告显示第三季度净亏损为22.70亿美元,相比之下2022年第三季度净收入为11.66亿美元。本季度净亏损主要由20.63亿美元的非现金减值亏损所至。

 

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此外,以星第三季度营收为12.8亿美元,同比下降61%。同样,第三季度调整后息税折旧摊销前利润EBITDA为2.11亿美元,同比下降89%。尽管运输量略有增加,处理了86.7万标准箱,但每标准箱的平均运费大幅下降至1,139美元,比去年同期低66%。

 

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ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示:“ZIM第三季度的业绩反映了当前的经营环境,因为需求仍然疲软,运费继续恶化。鉴于我们对近期运费的负面展望,我们录得约21亿美元的非现金减值损失,这对我们的净利润产生了负面影响,并调整了我们的全年预期。我们现在预计2023年调整后EBITDA为9亿美元至11亿美元,调整后EBIT亏损为6亿美元至4亿美元。


Glickman表示:“我们目前正处于过渡期,预计将持续到2024年,在此期间,应该会逐渐看到我们为增强ZIM的商业和运营弹性而采取的果断行动所带来的好处。”


最重要的是,启动了船队更新计划,其中包括46艘新建集装箱船,其中28艘是‘绿色’液化天然气LNG船,随着这些新船的交付和老旧和效率较低的船舶的淘汰,预计这将改善ZIM的成本结构并推动长期盈利增长。我们的每标准箱成本正在下降,我们预计随着2023-2024年我们新船加入船队,包括总共28艘双燃料LNG集装箱船,预计将进一步降低成本。

 

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Glickman总结道:“展望未来,我们的重点是从当前的低迷中脱颖而出,处于比以往任何时候都更有利的地位。我们打算利用我们的核心价值,利用数据驱动的战略和我们才华横溢的员工的创新精神,为客户和股东创造持久的价值。虽然短期内市场挑战可能会继续存在,但我们预计,我们采取的举措和稳固的市场地位相结合,将推动长期的盈利增长。


根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,ZIM以星航运排名第10,运营124艘集装箱船,总运力584,354TEU,其中自有船舶8艘、租入船舶116艘。

 

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从去年开始,船公司和货代企业的利润就开始从高点一路下滑。根据德路里(Drewry)最新发布的预测报告,全球集装箱航运业的前景继续黯淡,预计明年全行业将亏损150亿美元。

 

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当前,不仅是船公司的业绩在下滑,全球经济放缓,需求疲软和运费下降也导致货代行业受到冲击,面临盈利压力和经营困难。船公司、货代们都正面临着新的挑战...

 

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