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最新!MSK全球154艘船舶,航线大调整
据悉,马士基表示在未来数周内,将有数十艘集装箱船舶重返苏伊士运河和红海航线。
马士基公告、搜航网 2023-12-29 308

据悉,马士基表示在未来数周内,将有数十艘集装箱船舶重返苏伊士运河和红海航线。

 

国际物流


据了解,马士基在红海地区船舶应急调整公告中列出了涉及亚欧航线、中东航线等154艘船舶的情况。

其中有59艘船舶将继续通过苏伊士运河(占38%),另外还有95艘船舶将绕行好望角(占62%)。

涉及的航线和所有船舶情况如下:

亚欧航线

数据来源:马士基公告 


数据来源:马士基公告 


数据来源:马士基公告 


 数据来源:马士基公告


数据来源:马士基公告


 数据来源:马士基公告 


 数据来源:马士基公告 


 数据来源:马士基公告

 
中东航线

 数据来源:马士基公告 


数据来源:马士基公告 


数据来源:马士基公告 

 

跨太平洋航线

数据来源:马士基公告 

数据来源:马士基公告 


数据来源:马士基公告 

 


 数据来源:马士基公告 

 

需要注意的是,从12月24日马士基宣布尝试红海复航,到12月27日公布以上船舶计划,再到具体船舶真正通行,总体需要一个较长过程。
在这个过程中,需要根据胡塞武装的行动是否升级进行重新评估,而全部恢复红海的航行时间目前还是未知数。
马士基也强调,若认为有必要确保船员安全,将不会犹豫重新评估现状,并可能再次启动绕行计划。

 

马士基国际物流

 

对于货主来说,如果红海局势再次升温,很多按订单出口的货物将面临订舱困难,运费上涨、船期延长,交货日期被拖后等局面。

而红海航道危机发生以来,中欧班列业务的咨询量持续上升。如果红海航运局势仍然持续,预计中欧班列的业务量还将继续增长。

 

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